机械锁式差速器的优点

　　机械锁式差速器区别于普通差速器和限滑差速器。在遇到一侧车轮打滑的情况下（如冰雪、泥泞路面），普通差速器会将发动机扭矩全部传递到打滑的车轮上，使车辆无法获得任何牵引力驶出障碍：而限滑差速器虽然能够通过部分限制左右车轮的相对转动，将部分的发动机扭矩传递到不打滑的车轮上，但在大部分情况下由于传递的扭矩有限，还是无法帮助车辆获得足够的牵引力摆脱障碍。
　　机械锁式差速器作为在限滑差速器基础上的改进产品，可以通过在一侧车轮打滑的情况下（左右轮速差达到100转/分钟），触发机械锁合机构将车桥完全锁死，将发动机扭矩100%传递到有抓地力的有效车轮上，从而提供足够的牵引力帮助车辆驶出障碍。鉴于MLD的工作原理和特点，装配MLD的两驱车在某些情况下的表现超过了装配普通差速器的四驱车（4WD）。这是因为一般的四驱系统仅仅能够将扭矩从后轮传递到前轮（或者前轮传递到后轮），而无法将扭矩在左右轮之间进行传递，当遇到车辆前后各有一侧车轮打滑的情况下，四驱系统同样无法将发动机扭矩传递到有效车轮上。
    机械锁式差速器的优势：
    1.车轮打滑时立即完全锁定两半轴为两侧车轮提供大的动力。
    2.正常行驶，只起开式差速器作用，不影响正常行驶和转向。
    3.自动锁紧和解锁，均在瞬间完成。
    4.精密锻造超高张度合金齿轮，齿行无需任何机加工，优越的抗冲击性能。
    5.来自航空器和Fl赛车制动系统的热解炭腆擦片，超强耐靡性能。
    6.没有噪音、无需维护。